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전기차 구매 시 정부 보조금 (국가/지자체 기준) 국가 및 지방정부는 전기차 보급을 촉진하기 위해 다양한 보조금을 지급하고 있다. 연초에는 보조금 예산이 확정되지 않으면 받을 수 없고, 연말에는 보조금 소진시 받을 수 없으므로 적당한 시기에 해야합니다. 차량 주행거리, 배터리 성능, 충전속도, 차량가격 등에 따라 차등 지급되고, 지차체 마다 차이가 있으므로 적절한 신청 전략이 필요합니다. 국가보조금, 지자체 보조금, 신청절차를 조사하여 , 신청전략을 제시하였습니다. 1. 국가(국비) 보조금차량 성능 기반 차등 지원1회 충전 주행거리, 고속 충전 속도, 배터리 성능에 따라 보조금 차등 지급됩니다. 주행거리 300km 이상 차량은 최대 지원, 200km 미만은 감소 차량 가격 기준5,300만 원 이하 : 국비 100% 지원5,300만원 초과~8,300만원.. 2025. 6. 24.
2025년 전기차 시장 전망과 최신 트렌드 전기자동차(EV)는 단순한 친환경 이동수단을 넘어, 자동차 산업 전체의 미래를 주도하는 핵심 기술로 자리잡고 있습니다. 2025년을 기점으로 전기차 시장은 큰 변곡점을 맞이할 것으로 전망되며, 이에 따라 다양한 트렌드와 변화가 동시에 일어나고 있습니다. 이번 글에서는 2025년 전기차 시장의 전망과 주요 트렌드에 대해 살펴보겠습니다. 1. 전기차 시장의 폭발적인 성장2025년까지 전 세계 전기차 판매량은 1,700만 대를 넘어설 것으로 예상됩니다. 특히 유럽, 중국, 미국을 중심으로 친환경 정책과 보조금 확대가 지속되며, 전기차의 대중화가 가속화되고 있습니다. 글로벌 자동차 브랜드는 내연기관 차량 생산을 줄이고 전기차 전환에 속도를 내고 있으며, 테슬라, BYD, 현대자동차, 폭스바겐 등의 제조사들이 전.. 2025. 6. 24.
미국 과 한국 주요 자동차 회사의 전기차 사업 현황 최근 5년간 미국 주요 자동차 기업 테슬라, 지엠, 포드와 한국의 현대자동차와 기아는 전기차(EV) 시장에서 다양한 전략을 펼치며 경쟁력을 강화해 왔습니다. 양국 기업의 전기차 부문 매출, 영업이익, 전략, 그리고 판매 모델에 대해 종합적으로 살펴보겠습니다.​1. 현대자동차: 전기차 부문 실적 및 전략매출 및 영업이익현대자동차는 2024년 기준으로 전 세계에서 414만 대의 차량을 판매하여 전년 대비 1.8% 감소하였으나, 연간 매출은 175.2조 원으로 7.7% 증가하였습니다. 같은 해 영업이익은 14.24조 원으로 전년 대비 5.9% 감소하였으며, 영업이익률은 8.1%를 기록하였습니다. ​전기차를 포함한 전동화 모델의 판매는 2024년에 75만 7,191대로 전년 대비 8.9% 증가하였으며, 이 중 .. 2025. 6. 24.
전기 자동차의 작동 원리, 내연 기관차와 무엇이 다를까? 전기차와 내연 기관 차량은 동력원, 환경 영향, 유지 비용 등 다양한 측면에서 차이가 있습니다. 전기차는 배터리로 전기를 사용하고, 내연 기관차는 엔진과 연료를 사용합니다. 전기차는 배기가스 배출량이 없고 유지 비용이 상대적으로 저렴하지만, 충전 인프라 부족과 배터리 수명 문제가 있습니다. 내연 기관차는 주행 거리와 충전 시간 문제 없이 운행할 수 있지만, 배기가스 배출과 유지 비용 부담이 크다는 단점이 있습니다. 전기차와 엔진차를 혼합한 플러그인 하이브리드 방식 자동차도 있습니다.전기자동차(EV)는 최근 빠르게 보급되고 있습니다. 전기차와 내연 기관차(휘발유 또는 디젤 자동차)의 작동 원리, 구조와 및 작동 방식을 비교하여 설명하려고 합니다. 1. 기본적인 에너지 원천내연기관차는 휘발유나 디젤 등.. 2025. 6. 16.
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